Weigh In Motion - Height in Motion - Distance in Motion
Die zuverlässige Differenzierung von Fahrzeugen sowie die gezielte Einschränkung der Nutzung einzelner Fahrbahnabschnitte oder Brücken gewinnt zunehmend an Bedeutung. Parallel dazu steigen die Anforderungen an moderne Fahrzeugdifferenzierungssysteme (FDS), Achslastmessstellen und Weigh-in-Motion-Systeme (WIM) zur präzisen Erfassung, Verwiegung und Klassifizierung von Fahrzeugen kontinuierlich.
In enger Partnerschaft mit traffic-lines bietet cernota.net hierfür eine vollständig digitalisierte und modular aufgebaute Lösung an. Diese lässt sich flexibel an die jeweiligen Standortbedingungen anpassen und trägt dazu bei, insbesondere sanierungsbedürftige Bauwerke zuverlässig vor Überlastungen zu schützen. Während viele konventionelle Achslastmesssysteme nur begrenzt genaue Ergebnisse liefern, kommen bei unseren Lösungen präzise und vielseitig einsetzbare Systeme zum Einsatz – sowohl für die Fahrzeugklassifizierung als auch für die exakte Achslastmessung.
Darüber hinaus können zusätzliche Module wie Höhen- und Abstandskontrollen integriert werden. So lassen sich Fahrzeuge mit überhöhten Aufbauten frühzeitig erkennen und gezielt vom Befahren niedriger Bauwerke wie Brücken oder Tunnel ausschließen. Die Abstandskontrolle ermöglicht zudem eine detaillierte Analyse des Fahrverhaltens und hilft, sicherheitsrelevante Situationen durch zu geringe Abstände rechtzeitig zu identifizieren und zu dokumentieren.
Ein weiterer Vorteil ist die schnelle Realisierung der Anlagen: Innerhalb von 30 Tagen kann das System betriebsbereit installiert werden. Abhängig vom Projektumfang und Budget besteht zudem die Möglichkeit, die Lösung entweder zu kaufen oder flexibel zu mieten.
Projekte und ihre Umsetzung
Unsere Fahrzeugdifferenzierungssysteme (FDS) arbeiten mit vollautomatisierten und redundanten Komponenten und gewährleisten dadurch eine hohe Messgenauigkeit. Vor sensiblen Engstellen wird eine Wiege- und Messstation installiert, die jedes Fahrzeug automatisch erfasst, wiegt und vermisst.
Überschreiten Fahrzeuge definierte Grenzwerte, werden sie über angebundene Ampel- und Schrankenanlagen gezielt ausgeleitet. Dank des modularen Aufbaus lassen sich die Systeme flexibel an unterschiedliche Einsatzorte anpassen und innerhalb kurzer Zeit in Betrieb nehmen – europaweit. Der Einsatz ist sowohl auf ein- als auch auf zweispurigen Autobahnabschnitten möglich und die Anbindung an bestehende Infrastruktur problemlos realisierbar.
Weitere Projekte sowie detaillierte Informationen zu Weigh-in-Motion-Lösungen finden Sie bei unserem Partner traffic-lines:
